Eurodrone incorporará el nuevo radar Hensoldt para un funcionamiento seguro

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Hensoldt, proveedor de soluciones de sensores y líder en la industria de defensa europea, anunció el desarrollo de su sistema de alerta de colisiones de próxima generación en un comunicado de prensa el martes 1 de agosto.

Por encargo de la Oficina Federal de Equipos, Tecnologías de la Información y Soporte en Servicio de la Bundeswehr (BAAINBw), Hensoldt desarrollará un sistema de "detección y evitación de radar" (DAA) para el próximo proyecto Eurodrone.

El proyecto, un esfuerzo de colaboración entre Francia, Alemania, Italia y España, dará origen a un avión no tripulado de doble turbohélice capaz de transportar una carga útil de hasta 4400 libras (2000 kilogramos). El radar de última generación de Hensoldt llevará la seguridad del dron y la gestión del espacio aéreo a un nuevo nivel.

El sensor de "radar de detección y evitación" calcula maniobras evasivas para evitar colisiones detectando, clasificando y rastreando continuamente los objetos que se acercan en el espacio aéreo.

El sistema está diseñado para ser multifuncional, de modo que pueda utilizarse para otros fines, como radar meteorológico y ayuda al aterrizaje.

A medida que los drones se vuelven más frecuentes en nuestros cielos, garantizar su integración segura con aeronaves tripuladas es de suma importancia. La avanzada tecnología de radar de Hensoldt es clave para lograr este objetivo.

Para garantizar la implementación exitosa del "radar de detección y evitación", la empresa con sede en Munich llevó a cabo estudios exhaustivos para minimizar riesgos tanto a nivel nacional como europeo.

Estos estudios se centran en la concepción y el diseño de un sistema de sensores de radar especializado y se adaptan a los requisitos únicos del proyecto Eurodrone. La compañía también ha llevado a cabo extensas campañas de pruebas de vuelo, mostrando las capacidades funcionales de su sistema de radar.

El estudio del demostrador del radar DAA investigará su viabilidad técnica para el Eurodrone y verificará su rendimiento con un demostrador cercano a la serie. Además, el estudio tiene como objetivo minimizar los riesgos asociados con el desarrollo futuro de series.

El hecho de que DAA sea un componente de vuelo y de misión crítica enfatiza la necesidad de que se cumplan los requisitos de seguridad y que las autoridades internacionales de seguridad de la aviación y las organizaciones militares sancionen las aprobaciones.

El proyecto Eurodrone representa un gran paso adelante para las capacidades y la autonomía militares europeas. Con un presupuesto de 7.100 millones de euros y liderado por Airbus, el objetivo principal del proyecto es reducir la dependencia europea de los drones de fabricación estadounidense, como el Reaper.

El Eurodrone será un dron de media altitud y larga duración diseñado para operar en espacios aéreos tanto civiles como militares. Se presenta en dos versiones: una equipada para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, y otra armada para operaciones de combate. La versatilidad y rentabilidad del dron lo convertirán en un competidor formidable para el dron Reaper existente.

La entrega prevista de la plataforma a Alemania y Francia en los próximos años marcará el comienzo de una nueva era en la tecnología europea de drones.

El estudio del demostrador de Hensoldt representa un paso significativo en la evolución de los sistemas de alerta de colisiones, especialmente para drones, y desempeñará un papel clave para hacer que el Eurodron sea seguro.

El proyecto impulsará las capacidades militares del continente y reforzará la soberanía y la autosuficiencia de Europa en tecnología de defensa.

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